郑州瑞隆丨钢铁与过山车

钢铁冷知识：钢铁与过山车

　　你做过过山车吗?如果没有钢铁，你就无法享受到现在过山车的刺激和乐趣。

　　过山车的历史最早可以追溯到十五世纪的俄罗斯，俄罗斯的冬天非常寒冷，而不怕冷的俄罗斯人在户外筑起高台，在向下搭出的木板上不断地浇水，最终形成一个巨大的冰滑梯，追寻快乐的俄罗斯人则不断地顺着楼梯爬到高台上，然后欢畅淋漓地滑到底部。这就是过山车最早的雏形。

　　真正意义上过山车的出现。十九世纪初的美国，在宾西法尼亚州的茅茨查克镇，有一段用于工厂运输煤炭的铁路，后来，当工厂关闭后，这段运输铁轨遭到了废弃，但是这并没有阻止它继续被利用——不是运输生产材料而是产生快乐。人们利用废弃的铁轨和矿车从上坡顶部自由滑到底部，体验惯性带来的刺激和快乐。

　　到20世纪，过山车设计者开始尝试用钢材来进行建造过山车的构架，但在一开始的尝试中轨道仍然是木质的，1929年，经济大萧条和随之到来的第二次世界大战席卷全球，很多已建成的过山车停止运营甚至被拆除，过山车的设计者们也没有足够的经费来进行他们的过山车设计。这种情况直到20世纪50年代以后才有了改善，1955年，迪士尼乐园横空出世，而就在1959年，美国加州迪士尼Matterhorn Bobsleds项目，第一次使用管状钢轨设计，这是全球第一个钢质轨道过山车。

　　到了1979年，加州六旗魔术山开放了第一个全钢架结构过山车——New Revolution，这标志着过山车技术的成熟，接下来，在全球范围内，结合钢质过山车的技术，各种创新创意不断出现，更快、更高、更长的过山车不断涌现，过山车真正迎来了全盛时期。